Retrouvez l'actualité sur transport fluvial avec Tendance Ouest
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Contactez-nousL'armateur fluvial Sogestran, basé au Havre, a livré des tables de plomb et des pierres de taille jusqu'au chantier de la cathédrale de Notre-Dame de Paris, qui rouvre samedi 7 décembre. La voie fluviale s'est aussi révélée utile pour stocker du matériel.
Malgré un recours toujours en cours auprès du tribunal administratif, Haropa annonce, jeudi 21 décembre, le démarrage des travaux préparatoires à la chatière, un ouvrage qui doit permettre de relier Port 2000 au port historique du Havre.
Le 26 mars 2019, la commission européenne a accordé une subvention de 25 millions d'euros pour financer le projet d'accès fluvial à Port2000 au Havre (Seine-Maritime). Cette aide permet de boucler le budget. Les travaux vont pouvoir commencer en 2021.
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Contactez-nousDepuis plus d'un siècle, quand le manque d'eau empêche les bateaux de naviguer sur l'Elbe au niveau de la ville tchèque de Decin, la rivière rétrécie met à nu une pierre gravée, la "Pierre de famine", marqueur de la sécheresse. Elle est désormais visible de plus en plus souvent, changement climatique oblige.
Ce mardi 2 mai 2017, la préfecture de région Normandie a annoncé avoir pris un arrêté autorisant le port de Rouen (Seine-Maritime) a enfouir les déchets issus du dragage de la Seine au large de Deauville (Calvados), le site utilisé jusqu'à présent étant arrivé à saturation.
Des produits alimentaires produits par Ferrero prennent désormais régulièrement la Seine pour être acheminés jusqu'à leur destinataire.
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