Seyne-les-Alpes (France) (AFP). Crash A320: arrivée des familles et des personnalités

Les familles des victimes de l'accident, encore "inexplicable", de l'Airbus A320 de Germanwings, qui a fait 150 morts dans les Alpes-de-Haute-Provence, arrivaient mercredi sur place, alors que les enquêteurs du BEA tentaient de faire parler la boîte noire récupérée. Les proches devaient rencontrer le président français, François Hollande, la chancelière allemande, Angela Merkel, et le chef du gouvernement espagnol, Mariano Rajoy, arrivés sur les lieux peu après 14H00, a constaté un journaliste de l'AFP. Les premières familles sont arrivées à Digne-les-Bains (à une trentaine de kilomètres à vol d'oiseau du lieu du drame), où elles sont accueillies par la préfecture. A Digne et à Seyne-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence), des cellules d?urgence médico-psychologique ont été mises en place à leur intention et deux chapelles ardentes ont été installées à Seyne-les-Alpes et au Vernet. Dans cette dernière localité, la plus proche du site, une grande tente orange est dressée dans un champ, prête à abriter une cérémonie de recueillement dans l'après-midi. Dans ce village de montagne, bordé d'une forêt de conifères aux cimes enneigées, le temps est très frais et laisse deviner des températures glaciales sur les lieux de l'accident, vers 1.500 m d'altitude. Au moins 49 Espagnols et 72 Allemands ont trouvé la mort mardi dans le drame, ont précisé leurs gouvernements respectifs. Parmi les 150 victimes, on compte une quinzaine de nationalités, a précisé le ministre des Affaires étrangères français, Laurent Fabius. Deux bébés, 16 adolescents d'Haltern (nord-ouest de l'Allemagne) qui étaient en échange scolaire avec des lycéens espagnols, ainsi que deux chanteurs de l'opéra de Düsseldorf, Oleg Bryjak et Maria Radner, étaient à bord. "Il y a des nationalités confirmées qui sont aussi l?Argentine, l?Australie, la Belgique, la Colombie, le Danemark, la Grande-Bretagne, Israël, le Japon, le Maroc, le Mexique et les Pays-Bas", a précisé M. Fabius. - Des semaines pour identifier les corps - Plus de 300 gendarmes, une centaine de sapeurs-pompiers, 70 chasseurs venus de Gap ainsi qu'une dizaine de médecins-légistes sont de nouveau mobilisés mercredi pour les opérations de recherche et d'enquête. Une douzaine d'enquêteurs sont déjà "sur zone" pour identifier les corps, ce qui prendra "des jours et même des semaines", selon le procureur de la République de Marseille, Brice Robin. Une fois la scène du drame sécurisée par le PGHM (peloton de gendarmerie de haute montagne), jusqu'à 200 enquêteurs pourront y travailler. Les recherches s'annoncent difficiles étant donné la dispersion des débris de l'avion et des morceaux de corps sur près de quatre hectares à flanc de montagne, dans une zone très difficile d'accès, située entre Digne et Barcelonnette (Alpes-de-Haute-Provence), où l'appareil s'est comme pulvérisé. L'avion, un Airbus A320 de Germanwings, filiale à bas coût de la compagnie allemande Lufthansa, portait le numéro de vol 4U9525. Il s'est écrasé dans une zone où les sommets culminent à 3.000 mètres, alors qu'il effectuait une liaison entre Barcelone (Espagne) et Düsseldorf (Allemagne) avec 144 passagers à bord et six membres d'équipage. Les équipes devront aussi tenter de localiser la deuxième boîte noire de l'appareil, ce à quoi s'attèlent une dizaine de chasseurs. La première, qui enregistre les sons et les voix dans le cockpit, retrouvée mardi très endommagée et transférée à Paris, était en cours d'exploitation par le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA). Le procureur de Marseille, a indiqué "espérer" les premiers résultats "en fin d'après-midi". - Hypothèse terroriste 'pas privilégiée' - L'accident, la pire catastrophe aérienne sur le territoire français depuis plus de 30 ans, a suscité une émotion considérable en Europe et au-delà. En Espagne, trois jours de deuil national ont été décrétés, après l'annulation par le roi Felipe VI de sa visite officielle en France mardi. Le parquet de Marseille a ouvert une enquête pour homicide involontaire confiée à la gendarmerie, mais les causes de l'accident demeurent pour l'instant inconnues. L'équipage n'ayant pas émis de +mayday+ (appel de détresse), c'est le contrôle aérien qui a pris l'initiative de déclarer l'avion en détresse car il n'avait plus aucun contact avec l'équipage.