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Notre essai auto : une Toledo consensuelle et pratique

Forgée aux besoins des pays accédant à l’automobile, et fabriquée en Tchéquie par Skoda (qui sort aussi sa jumelle Rapid), la nouvelle Toledo représente clairement pour Seat une offre d’appoint.

Notre essai auto : une Toledo consensuelle et pratique
La Seat Toledo en donne beaucoup tout en se positionnant avantageusement au prix d’une compacte.

Pour établir une passerelle entre la compacte Leon, tout juste renouvelée – que la Toledo déborde de 22 cm – et la routière Exeo, et jouer ainsi le rôle de familiale financièrement accessible.

Ni prix de beauté ni désagréable à regarder, elle argumente sur une fonctionnalité poussée, qu’elle tient à une longueur généreuse de 4,48 m, d’où elle tire un volume de coffre de 550 litres auquel on accède par un pratique hayon. Cette Seat est aussi très habitable aux places arrière. A bord, les aménagements intérieurs apparaissent relativement simplifiés, sans qu’on puisse les cataloguer de “low cost” pour autant.

Car sur bien des facettes, la Toledo sait se présenter sous un jour favorable, d’une position de conduite irréprochable à une réelle modernité des équipements fournis, au travers de deux grands niveaux de finition, Référence et Style.

La motorisation offre une jolie qualité d’ensemble, étayée par une tenue de route assurée, ainsi qu’un vrai plaisir de conduite derrière le volant.

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