Il y a tout juste un an, un courrier du Premier ministre de l'époque, François Fillon, confirmait la validité de l'initiative privée, imaginée par la Chambre de Commerce d'Alençon. Une "validation", qui intervenait car selon les promoteurs, ce projet concédé ne coûterait rien à l'Etat.
En effet, il ne reste à finaliser que 90 km, entre Alençon à Paris, pour un budget de 250 millions d'euros selon le déroulé suivant :
- 30 km de 2x2 voies déjà existante à améliorer dans l'Orne.
- 30km à construire entre Mortagne-au-Perche et l'Eure.
- et 30km avec la déviation nord de Verneuil jusqu'à Nonancourt.
Cette 2x2 voies se raccorderait alors à la future autoroute A154 pour le contournement de Saint-Rémy-sur-Avre et de Dreux.
Thierry Bodard, président de "Axe 12 Normandie", qui porte ce projet :
Une autoroute Alençon/Paris en 2019 ?
Cette autoroute serait à péage. Il en coûterait quelques 7 euros aux automobilistes, entre Alençon et Paris. Si la réponse est favorable, Thierry Bodard, espère une fin des travaux en 2019 :
Une autoroute Alençon/Paris en 2019 ?
On attend désormais, sans doute avant l'été, le feu vert de la "Commission mobilité 21", présidée par le Bas-Normand Philippe Duron, natif d'Alençon.
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