Panique à bord ! A quelques semaines des régionales, la perspective d'une fermeture des stations service affole l'UMP, tétanise le gouvernement - et exaspère l'Elysée, qui en veut au groupe Total d'avoir déclenché cette crise. Le lundi 22 février, la grève illimitée dans les six raffineries de Total persistait et le ton se faisait encore plus combatif : 'Nous invitons les automobilistes à se rendre dans les stations service pour montrer leur solidarité avec les grévistes”, proclamait la CGT.
Se voulant rassurant, le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, qualifiait de “raisonnables” les salariés en grève. Il assurait aux automobilistes français qu'il n'y aurait “pas de problème d'approvisionnement”. A ceci près que, sur les douze raffineries de l'Hexagone, six étaient en grève et deux autres (Exxon Mobil) annonçaient elles aussi une grève, à partir du 23 février...
Point de départ de l'affrontement : l'annonce d'une fermeture de la raffinerie Total de Dunkerque (huit cents salariés en comptant les sous-traitants) : le site est considéré comme “plus assez rentable” par le groupe, qui l'a mis à l'arrêt dès le mois de septembre.A partir de là s'est répandue l'angoisse chez les salariés de l'ensemble des raffineries Total et Exxon : ces groupes estimant peu rentable désormais de raffiner en territoire français, c'est tout ce secteur d'activité qui est menacé de disparition...D'où le mot d'ordre de grève illimitée lancé le 17 février.
Pression du gouvernement
Le 21 février, Christian Estrosi, ministre de l'Industrie, recevait le PDG de Total, Christophe de Margerie. Celui-ci lui assurait que le groupe “maintiendrait une activité industrielle à Dunkerque”.
Moyennant quoi Total rompait ses négociations avec les syndicats quelques heures plus tard...
Le 22 février, Nicolas Sarkozy convoquait à l'Elysée le président du conseil d'administration de Total, Thierry Desmarest. Puis Estrosi priait le groupe de “réunir à brève échéance son comité d'entreprise afin de clarifier sa position au sujet de Dunkerque”. Après quoi la direction de Total annonçait que “le comité central d'entreprise de sa branche raffinage, initialement prévu le 29 mars, était avancé au 8 mars”, pour répondre à “la demande des organisations syndicales qui bloquaient les discussions”.Réaction des syndicats : circonspection à la CFDT (minoritaire), qui appelait alors à la suspension du mouvement de grève. Mais scepticisme et colère à la CGT, majoritaire : “l'annonce de la direction est insuffisante pour motiver un appel à suspendre la grève dans les raffineries”, déclarait la centrale.
A Rennes, à Toulouse, en Loire-Atlantique, des stations service commençaient à fermer dès le week-end dernier.
Se voulant rassurant, le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, qualifiait de “raisonnables” les salariés en grève. Il assurait aux automobilistes français qu'il n'y aurait “pas de problème d'approvisionnement”. A ceci près que, sur les douze raffineries de l'Hexagone, six étaient en grève et deux autres (Exxon Mobil) annonçaient elles aussi une grève, à partir du 23 février...
Point de départ de l'affrontement : l'annonce d'une fermeture de la raffinerie Total de Dunkerque (huit cents salariés en comptant les sous-traitants) : le site est considéré comme “plus assez rentable” par le groupe, qui l'a mis à l'arrêt dès le mois de septembre.A partir de là s'est répandue l'angoisse chez les salariés de l'ensemble des raffineries Total et Exxon : ces groupes estimant peu rentable désormais de raffiner en territoire français, c'est tout ce secteur d'activité qui est menacé de disparition...D'où le mot d'ordre de grève illimitée lancé le 17 février.
Pression du gouvernement
Le 21 février, Christian Estrosi, ministre de l'Industrie, recevait le PDG de Total, Christophe de Margerie. Celui-ci lui assurait que le groupe “maintiendrait une activité industrielle à Dunkerque”.
Moyennant quoi Total rompait ses négociations avec les syndicats quelques heures plus tard...
Le 22 février, Nicolas Sarkozy convoquait à l'Elysée le président du conseil d'administration de Total, Thierry Desmarest. Puis Estrosi priait le groupe de “réunir à brève échéance son comité d'entreprise afin de clarifier sa position au sujet de Dunkerque”. Après quoi la direction de Total annonçait que “le comité central d'entreprise de sa branche raffinage, initialement prévu le 29 mars, était avancé au 8 mars”, pour répondre à “la demande des organisations syndicales qui bloquaient les discussions”.Réaction des syndicats : circonspection à la CFDT (minoritaire), qui appelait alors à la suspension du mouvement de grève. Mais scepticisme et colère à la CGT, majoritaire : “l'annonce de la direction est insuffisante pour motiver un appel à suspendre la grève dans les raffineries”, déclarait la centrale.
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