Car perçue par Munich comme une redoutable perturbatrice dans l’univers élitiste des “berlines de sport”, la réplique du constructeur bavarois s’appuie sur le récent – et superbe – coupé 2 portes de la Série 6, rallongé de 11 cm pour atteindre les 5 mètres de long.
Selon la loi du genre, les portes sont dépourvues d’encadrement de vitre, au bénéfice de l’esthétique générale, car cette nouveauté capable de faire voyager ensemble cinq personnes, soigne son allure avec un soin jaloux. Dans l’habitacle, l’ambiance intérieure est quasi-décalquée sur celle de la Série 6, coupé et cabriolet, le Gran Coupé en reprenant notamment la planche de bord.
Et sous le capot, c’est déjà du “lourd” avec deux 6 cylindres 3 litres, un essence 640i de 320 ch (à partir de 81 000 €) et un diesel 640d de 313 ch. Avant l’arrivée d’un nouveau V8 650i alignant 450 ch !
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