Il avait été annoncé en octobre dernier, cette fois le retour des routes à 90km/h a été voté par le conseil départemental de l'Eure, à l'occasion de la séance plénière du vendredi 7 février, à Evreux, à une large majorité.
L'Eure sera le 53e département français à faire machine arrière, sur les 101 que compte le pays, et le troisième en Normandie après l'Orne en 2020 et le Calvados en 2023.
200 000€ pour la signalisation
Le président du conseil départemental de l'Eure, Alexandre Rassaërt, considère que la mesure mise en place par le gouvernement d'Edouard Philippe en 2018 n'a pas permis de réduire la mortalité sur les routes. Pour rappel, l'abaissement à 80km/h concernait les routes départementales à double sens, sans séparateur central.
Le changement de signalisation devrait intervenir début 2026, après 420 études obligatoires d'accidentalité sur les tronçons concernés et un avis consultatif de la commission départementale de la sécurité routière. Dans l'Eure, 4 200 kilomètres de route sont concernés. L'installation des panneaux à 90km/h aux entrées des routes départementales coûtera autour de 200 000€.
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