"Le service a trouvé son public." Pour Arnaud Catherine, adjoint au maire de Cherbourg-en-Cotentin en charge des transports et des mobilités douces, l'expérimentation des deux-roues électriques en libre-service a bien fonctionné. Le contrat avec la société Bird est ainsi renouvelé pour une durée d'un an.
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Avec 265 000 trajets à trottinettes et 18 500 à vélo depuis le lancement du projet, le 7 juillet 2022, les habitants de la commune nouvelle semblent avoir pris le pli. D'autant que 30 % des usagers ont pris un abonnement auprès de la société Bird sur les onze derniers mois.
Une adaptation des acteurs locaux
Arnaud Catherine souligne également la création d'un véritable "écosystème local" : plusieurs entreprises cherbourgeoises ont ainsi pris des abonnements pour leurs salariés qui travaillent en dehors des horaires des transports en commun. Une complémentarité louée par l'adjoint au maire, qui exclut toute concurrence entre le libre-service et les transports en commun proposés par la Ville.
Quel avenir pour le projet ?
À court terme, Arnaud Catherine compte sur les infrastructures en cours de création pour que le service atteigne son "rythme de croisière", avec notamment de nouvelles pistes cyclables qui devraient ouvrir en avril 2024. S'il note "encore un peu de travail sur les incivilités" à effectuer pour améliorer l'expérience, notamment les passagers empruntant les trottinettes à deux ou roulant sur les trottoirs, le projet semble bien se dérouler. Arnaud Catherine ne le cache pas, si le service est jugé positif, il pourrait être "pérennisé". L'objectif ? Continuer à sensibiliser aux mobilités alternatives à la voiture.
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