Rouen. Contournement est : Jean Castex valide le projet et lance l'appel à concession

C'est une étape cruciale dans l'avancement de ce projet, dont on parle depuis des décennies à Rouen. Le Premier ministre, Jean Castex, a annoncé, mercredi 15 décembre, l'appel à candidature de mise en concession du projet A133 - A134 pour une mise en service prévue à l'horizon 2030.

Souvent appelé contournement est de Rouen, il s'agit d'un projet de double autoroute à péage de plus de 40 km qui doit relier l'A28 à l'A13 en passant à l'est de l'agglomération.

Les élus de la Métropole, Nicolas Mayer-Rossignol, son actuel président et maire de Rouen en tête, avaient pourtant voté le désengagement financier de la collectivité au mois de février, marquant leur opposition au projet. La thématique a d'ailleurs été au cœur de la dernière campagne municipale et métropolitaine. "La position annoncée par le gouvernement aujourd'hui prend le contre-pied de ces déclarations d'hier. Comprenne qui pourra", réagit l'élu dans un communiqué.

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Les présidents de la Région Normandie, Hervé Morin, et du Département de Seine-Maritime, Bertrand Bellanger, qui se sont engagés à compenser le retrait financier de la Métropole, se félicitent au contraire de la décision. "Le projet de contournement est de Rouen, déclaré d'utilité publique en 2017, est un projet structurant et essentiel pour le territoire, attendu par une large majorité de Rouennais", estiment-ils dans un communiqué commun. "C'est un jour historique", ajoute même Hervé Morin. De nombreux élus ont réagi sur les réseaux sociaux pour faire part de leur enthousiasme ou de leur désaccord avec la décision du Premier ministre.

Financement du Contournement Est de Rouen. Si cela est vrai, cela confirmera que le 1er ministre qui prétend respecter les territoires en réalité les méprise. Ce Gouvernement est au service du monde d'avant avec ce projet climaticide vieux de 50 ans. https://t.co/Jlv6OASnQA

— David Cormand🌻🇪🇺 (@DavidCormand) December 15, 2021

Insupportable déni de démocratie ! L'Etat décide donc d'aller contre l'avis des élus métropolitains, nous qui avons retiré notre soutien à cette autoroute climaticide il y a un an.

Ce gouvernement n'a en rien à faire ni du climat, ni de la démocratie. Le combat continue ! https://t.co/5BawYbgjGB

— Laura Slimani (@LauraSlimani) December 15, 2021

Le projet d'autoroute A133 - A134 avait été estimé en 2015 à 886 millions d'euros. Il doit être financé pour 40 millions d'euros par le Département de Seine-Maritime, 205 millions par la Région Normandie et 245 millions d'euros par l'État. Le reste doit être financé par le concessionnaire.