Même si l'on ne connaît pas encore les circonstances, l'accident qui a coûté la vie à quatre personnes, dimanche 8 décembre à Saint-Christophe-du-Foc, relance forcément le débat sur la sécurité routière, alors que 36 personnes ont perdu la vie depuis le début de l'année, sur les routes de la Manche. Parmi les débats récurrents de ces derniers mois, le retour de la limitation à 90 km/h sur les routes départementales n'est pas à l'ordre du jour dans la Manche. Alors que la possibilité a été offerte aux départements de revenir sous certaines conditions à l'ancienne règle, le président du Conseil départemental, Marc Lefèvre, a reprécisé avec fermeté sa position à notre micro.
Marc Lefèvre
La stratégie du département en matière de sécurité routière, c'est plutôt le développement des bandes multifonctions, dont sont déjà dotés 75 kilomètres du réseau. Huit nouvelles routes ont été ciblées pour être équipées à l'avenir de ces bandes. Soir 116 nouveaux kilomètres en tout dans les prochaines années.
- 24,87 km sur la RD 900 (Saint-Lô/Lessay)
- 17,24 km sur la RD 2 (Lessay/Coutances)
- 15,86 km sur la RD 7 (Coutances/Gavray)
- 13,38 km sur la RD 650 (Les Pieux/Barneville-Carteret)
- 13,36 km sur la RD 999 (Brécey/Villedieu-les-Poêles)
- 11,33 km sur la RD 650 (Cherbourg/Les Pieux)
- 10,40 km sur la RD 13 (Bréhal/Lengronne)
- 9,93 km sur la RD 971 (Coutances/Périers)
L'échéancier des travaux n'a pas été rendu public.
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