Ce premier bilan du ministère de l'Intérieur était d'abord passé inaperçu. Avant d'être repéré par la presse. Au mois d'octobre 2018, le sénateur du Territoire de Belfort, Cédric Perrin, a demandé à connaître les premiers résultats de l'externalisation de la conduite des véhicules radars privatisés, testés en Seine-Maritime et dans l'Eure depuis avril, puis dans les autres départements normands à partir du mois de septembre.
Un premier bilan
Le ministre de l'intérieur lui a alors répondu que d'avril à octobre, "190 sorties de voitures radars ont été comptabilisées avec en moyenne 200 km de parcourus par sortie, soit 3h55 de contrôle par sortie. Au final, 2 248 messages d'infractions ont généré 1 873 amendes pour excès de vitesse pour un montant moyen de 135 euros par amende", soit un peu moins de 253 000 euros.
Les voitures sont donc peu sorties mais Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes s'inquiète du montant de 135 euros par amende: "C'est énorme, trois fois le montant du montant moyen d'une amende. Ça veut dire qu'on a placé ces voitures sur des zones où on fait marcher la machine à flash." L'association attend d'ailleurs le résultat d'un recours qu'elle a déposé au conseil d'État contre la privatisation de ce système.
Le ministre en a profité pour rappeler que "seul un officier de police judiciaire est habilité à valider [ces amendes]". L'externalisation est limitée "à la simple conduite du véhicule sans aucun paramétrage du radar ni choix des itinéraires de la part du prestataire privé".
Reste la question de la rentabilité du dispositif de sa généralisation au reste du territoire français.
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Je trouve sa abusif de coller des amendes, avec des radars même pas paramétré. Lorsque qu'on nous oblige à faire des contrôles techniques tout les 2 ans et plus renforcer. C'est honteux pauvre France 😞😞😞
Il faudrais arrêter de nous prendre pour des pigeons sa empêche pas les gens de rouler vite ou alcoolisés en plus c'est même pas une société de la région ils auraient mieux fait de garder cette argent pour refaire les lignes blanches là où il y en a besoin
Je rejoins totalement la conclusion pauvre France, c’est la continuité du ras le bol exprimé depuis quelques mois par la population touchée par ces « vols organisés » prélevés en direct...est ce que cela dissuade les délinquants routiers ?ceux qui n’ont pas conscience des risques qu’ils font prendre et des graves conséquences..pas de respect, plus de valeurs. Rien n’y changera, mais seulement ça donne bonne conscience a l’autorité: Baisse de la mortalité sur la route...très bien et ça profite à qui? Et tous les décès dus aux accidents domestiques, à la pollution, aux allergies, aux pesticides ...ça ne rapporte rien au gouvernement qui pourrait en faire une priorité d’état !!! Voilà c’est toujours qui paient.😢😢