Il est à quai à Cherbourg (Manche) : le cargo BBC Austria est arrivé dans la nuit, à 4h30, vendredi 14 septembre 2018, sur le port de Cotentin avec à son bord quatre emballages, soit deux tonnes environ, de combustibles nucléaires australiens issus de la recherche médicale.
Les combustibles usés australiens sont en cours de déchargement sur le port de Cherbourg et seront recyclés sur le site @OranolaHague ! @Oranogroup pic.twitter.com/aIFtZnM94T
— Orano la Hague (@OranolaHague) 14 septembre 2018
Ils vont être acheminés dans les prochaines heures sur l'usine Orano de la Hague où ils seront recyclés. Une partie sera réutilisée pour produire de l'électricité en Europe, le reste, les déchets, renvoyés en Australie. Après l'ouverture de la cale tôt dans la matinée, le déchargement devait débuter aux alentours de 8 heures.
Un cargo sans double-coque
Sur le cargo, il n'existe pas de double coque, double moteur ou double radar comme pour les précédents transports maritimes qui concernaient du mox, un autre type de combustibles. C'est un navire de catégorie INF 3 qui était alors utilisé. Pour le transport de ce vendredi, qui a quitté l'Australie le mercredi 29 juillet 2018, c'est un cargo de catégorie INF2 qui opère. Suffisant, selon Orano, "il répond à toutes les normes de sécurité pour le type de matière transportée" par le BBC Austria, issue de la recherche sur le traitement contre le cancer.
#nucléaire - Le #BBCAustria est à quai. Le 1er des 4 containers est débarqué et mis sur un camion. 2 tonnes de déchets radioactifs vont rejoindre les dizaines de milliers de tonnes déjà à l'usine #ORANO de #LaHague.
— Rousselet Yannick (@plutonyck) 14 septembre 2018
Jeudi 13 septembre 2018, Greenpeace a assigné l'entreprise en justice au sujet de ce contrat australien. L'audience est renvoyée au 25 septembre à 9h30.
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