Désormais moteurs du secteur, les assistants vocaux et l'intelligence artificielle devraient se retrouver dans toutes les allées du salon, et dans de très nombreux objets et appareils, ont expliqué dimanche des représentants de la Consumer Technology Association (CTA), organisatrice du CES, lors d'une conférence de presse.
"Nous sommes dans l'ère du connecté", a résumé Steve Koenig, de la CTA.
A commencer par les enceintes connectées, dont les plus connues sont l'Echo d'Amazon ou le Home de Google, devenues véritable vitrine des prouesses en matière de commande vocale et d'intelligence artificielle. De nouveaux modèles, du plus pointu au plus basique devraient être présentés à Las Vegas cette semaine.
Activés via les assistants vocaux virtuels --Alexa d'Amazon, Google Assistant ou Cortana de Microsoft--, ces appareils sont "la partie la plus visible" des avancées en matière d'intelligence artificielle (IA) et de commande vocale, selon Lesley Rohrbaugh, responsable d'études à la CTA.
L'IA suppose que les programmes informatiques peuvent "apprendre" tout seuls certaines tâches par expérience sans avoir été précisément programmés pour les effectuer.
Le succès de l'assistant vocal d'Amazon, Alexa, devrait se confirmer dans les allées du Consumer Electronic Show (CES): de nombreuses entreprises devraient annoncer l'arrivée d'Alexa dans leurs produits. Mais son rival Google Assistant devrait aussi faire une percée cette année.
Robots et brosses à dents
Au-delà des enceintes connectées, les assistants vocaux et l'intelligence artificielle continueront d'intégrer, outre les smartphones, les voitures, les robots, les plateformes de réalité virtuelle... pour les rendre plus efficaces et capables de s'adapter à son utilisateur (en connaissant ses goûts, sa façon de conduire, le ton de sa voix...), ont encore expliqué les représentants de l'association.
Toujours très attendus, les robots se veulent désormais compagnons, comparables à un nouvel animal de compagnie du foyer: comme Kuri, (Mayfield Robotics), petite créature blanche aux yeux ronds, ou encore Buddy, de la firme française Blue frog.
La voiture autonome elle aussi vitrine des avancées en matière d'intelligence artificielle, figurera également en bonne place. Considérée comme l'avenir de l'automobile, elle est devenue un véritable Graal, sur lequel travaillent la plupart des constructeurs auto mais aussi de très nombreuses entreprises technologiques, petites ou grandes.
Depuis quelques années déjà, le CES a pris des allures de salon automobile, avec de nombreux constructeurs (Renault-Nissan, Toyota, Hyundai, Ford..) et équipementiers (Valeo, Faurecia, Delphi...) présents à Las Vegas, qui montreront leurs dernières avancées.
La start-up chinoise Byton a dévoilé dès dimanche à Las Vegas une voiture "intelligente et intuitive", électrique, sur les marchés mondiaux à partir de 2019 à un prix d'environ 45.000 dollars (37.000 euros).
Elle est présentée comme un ordinateur sur roues équipé d'un salon numérique doté d'un écran panoramique consacré aussi bien à la navigation qu'au divertissement des passagers et même à leur santé.
Comme depuis quelques années, l'e-santé devrait attirer l'attention, avec du tout connecté, de la brosse à dents au stylet d'analyse de sang pour personnes diabétiques.
Reste à savoir si les inquiétudes suscitées cette semaine par la révélation de deux failles majeures de sécurité dans les micro-processeurs, --Spectre et Meltdown-- seront perceptibles cette semaine à Las Vegas.
"Je ne pense pas que (cela) va plomber l'enthousiasme au CES", a notamment estimé Patrick Moorhead, analyste de Moor Insights and Strategy interrogé par l'AFP.
Les failles, qui rendent à peu près tous les appareils électroniques potentiellement piratables, ont néanmoins bien secoué le secteur cette semaine mais les firmes ont toutes diffusé des correctifs de sécurité pour limiter les risques de piratage.
Le CES est le plus grand du genre: les organisateurs attendent 170.000 visiteurs et environ 4.000 exposants venant de 150 pays.
La France est la troisième délégation représentée derrière les Etats-Unis et la Chine.
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