“Nous voulons faire de cette ligne un test d’ouverture à la concurrence dès l’expiration de la convention liant l’Etat et la SNCF, fin 2013. Il faut lancer dès maintenant l’appel aux concurrents”, estime M.Collin. La ligne “aux retards récurrents, ne respecte pas les normes acceptables de transport de passagers. Elle handicape les déplacements des salariés, et pénalise fortement les entreprises du territoire. La SNCF fait de la région la seule à avoir une liaison avec Paris qui se dégrade. On pourrait presque l’accuser de non-assistance à région en danger.” De nombreuses voix se sont depuis élevées contre cette volonté de la CCI.
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