Pollution: Lyon expérimente à son tour la circulation alternée

Malgré un léger mieux au niveau des concentrations de polluants, seuls les véhicules avec une plaque d'immatriculation se terminant par un chiffre impair peuvent circuler à Lyon et Villeurbanne, à l'exception de ceux qui font du covoiturage ou bénéficient d'une des nombreuses dérogations.

Il en va de même à Paris qui subit le plus long épisode hivernal de pollution depuis au moins dix ans, et en Ile-de-France, où les transports en commun seront de nouveau gratuits, vendredi. Selon Airparif, la situation devrait néanmoins s'améliorer ce week-end.

"Les émissions de particules baissent généralement le week-end, avec le trafic, et le vent devrait se lever et disperser une part de la pollution", a expliqué à l'AFP Amélie Fritz, pour Airparif.

Mercredi et jeudi, le taux de particules fines n'a pas dépassé les 60 microgrammes par mètre cube dans le ciel lyonnais, alors que les prévisions tablaient sur un taux d'environ 90, ce qui avait conduit la préfecture à introduire la circulation alternée "par anticipation".

Elle a justifié le maintien de cette mesure par "la durabilité de l'épisode" qui se poursuit depuis dix jours et doit décider vendredi après-midi de sa prolongation ou non ce week-end.

Dans le centre de Lyon, où des contrôles sont effectués, la consigne semblait "plutôt bien respectée" selon la police - contrairement à Paris la veille. Quelques contrevenants toutefois, comme Manuela, les bras chargés de balais, qui vient de garer sa voiture: "aujourd'hui j ai un ménage à Lyon et un à Rillieux-la-Pape (au nord de la ville, NDLR), je peux pas les faire en bus", soupire-t-elle.

Les transports en commun, perturbés depuis plusieurs jours par une grève, seront gratuits à partir de 16H00 pour les festivités de la Fête des lumières mais pas avant, pour des raisons de coût.

Selon la métropole de Lyon, les transports sont à l'origine de 26% de cet épisode de pollution de l'air, dont plus de la moitié (52%) est due à l'utilisation d'un chauffage individuel au bois par 8% des habitants.

Bouchons 'exceptionnels' à Paris

Cette pollution touche également Grenoble et les zones urbaines des Alpes, la vallée du Rhône, la Seine-Maritime, l'Aube, l'Eure, où des mesures sont également mises en place.

Si le pic de pollution se maintient au-delà de vendredi, la métropole grenobloise, qui a introduit un système de vignettes depuis septembre, envisage d'interdire la circulation de tous les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1997.

A Chamonix (Haute-Savoie), environ 600 personnes ont manifesté jeudi soir en marge d'une réunion sur le plan de protection de l'atmosphère (PPA) de la vallée de l'Arve. Une réunion d'urgence doit avoir lieu vendredi à Annecy avec les maires, les industriels, les transporteurs. Le préfet Pierre Lambert a promis des annonces.

De leur côté, des élus et associations des vallées alpines ont réclamé "un arrêt temporaire du trafic international de transit des marchandises" et un "report du transport des marchandises vers le rail".

A Paris, les autorités ont promis une "intensification des contrôles et des verbalisations", un appel au civisme des automobilistes n'ayant pas empêché d'importants bouchons jeudi. Vendredi à 09H00, il y avait 275 km de bouchons cumulés en Ile-de-France, contre 200 km habituellement à cette heure un vendredi. Un niveau qualifié d'"exceptionnel" par la Direction des routes d'Ile-de-France.

Pour "confronter les Parisiens à la réalité" de la pollution automobile et de ses conséquences sur la santé, la mairie de Paris a lancé une campagne en ligne pour que "ça s'arrête". Le groupe écologiste a même réclamé un week-end sans voiture dans la capitale.

Selon l'agence Santé publique France, plus de 48.000 décès par an pourraient être attribués aux particules fines.

Des mesures de restrictions de la circulation ont aussi été prises dans d'autres régions comme les Hauts-de-France ou la Franche-Comté.

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