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Interventions facturées des pompiers dans le Calvados : " On ne doit pas monnayer l'assistance à personne en danger ! "

Ils s'inquiètent de certaines décisions prises qui menaceraient le service public : samedi 26 mars à Caen, Eric Vève, Marie-Jeanne Gobert, Pascal Blanchetier, Gérard Leneuveu, Philipe Duron et Rudy L'Orphelin, se sont réunis pour attirer l'attention sur deux actualités qu'ils jugent choquantes.

Interventions facturées des pompiers dans le Calvados : " On ne doit pas monnayer l'assistance à personne en danger ! "
Réunis pour affirmer leur mécontentement, divers élus de gauche ont dénoncé ce matin une dégradation du service public. - Rosana Orihuela

Le Conseil d’Administration du Service départemental d’incendie et de secours du Calvados (SDIS 14), réuni le lundi 21 mars, compte appliquer dès le 1er avril 2016 de nouveaux tarifs à certaines interventions des sapeurs pompiers. Seraient ainsi facturés 241 euros un « relevage à domicile sans transport» ou encore 463 euros une « levée de doute alarme incendie ». « Inadmissible » pour Eric Vève, conseiller départemental et conseiller municipal de Caen, selon qui « on ne doit pas monnayer l’assistance à personne en danger ».

Une indignation partagée par Philippe Duron, député du Calvados, qui voit dans ces nouvelles tarifications une volonté « dissuasive » : « ce type de tarification va faire que les personnes vont hésiter à appeler les secours », a-t-il ainsi prévenu. Une décision également regrettable pour Marie-Jeanne Gobert , qui voit là une tentative d’ouvrir les services publics au marché privé et à la concurrence : « qu’est-ce qui nous dit que demain on ne va pas facturer les interventions de la police ? », s’est ainsi interrogée la conseillère régionale et municipale PCF.


Un service de bus dégradé

Autre source de mécontentement, celle d’un projet visant à supprimer la permanence de l’offre sur les lignes de bus de l’agglomération caennaise et à restaurer la segmentation de l’offre en périodes (période scolaire, période dite de « petites vacances scolaires » avec une cadence des bus moins forte et période estivale avec une cadence beaucoup plus faible). Un non-sens pour Rudy L’Orphelin, conseiller municipal de Caen, qui dénonce une « sur-motorisation des ménages de l’agglomération caennaise : 67% des déplacements en voitures se réalisent pour se rendre sur le lieu de travail. Avec la réduction de l’offre de bus, on aggrave cette sur-motorisation », a-t-il ainsi dénoncé.

Une pétition sera lancée pour interpeller l’attention de la société et « défendre le service public et les plus démunis », a prévenu Eric Vève.

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